院史钩沉

1.1951年4月30日,西北交通干部训练班改建为西北交通学校。

2.1953年2月3日,西北交通学校改为西安公路学校。

3.1956年1月,交通部合同教育部报经国务院批准,决定将南京工学院、中南土建学院、成都工学院及同济大学的“公路与城市道路”专业陆续并入。

4.1956年3月,拟定“桥梁与隧道”和“公路与城市道路”专业教学计划。

5.1958年4月,西安汽车机械学校为基础建第一所专门培养公路多项高级人才的西安公路学院。

6.1958年9月1日,“公路与城市道路”专业,新生正式开学。

7.1959年4月18日,交通部批复开设“公路与城市道路”、“桥梁与隧道”两个专业。

8.1963年4月3日~10日,遵照交通部指示,“公路与城市道路”教材编审小组在上海召开第一次编审小组会议。

9.1965年4月30日,派出干部、教师和学生参加0401线国防公路的施工。

10.1965年9月6日,公路系成立。交通部批复将大学和中专相同专业加以组合,成立公路系。

11.1965年12月31日,派教师14人,路桥专业应届毕业生38人赴越南执行勘测任务。

12.1967年3月11日,参加军训。

13.1970年3月,改为中专。

14.1974年招收4名阿拉伯也门共和国4名留学生。

15.1974年6月4日,国务院科教组发出关于同意恢复西安公路学院的通知。当年秋季招生。

16.1978年2月28日,恢复高考的第一批四年制本科生入学。

17.1979年5月26日~6月29日,美国加州海华市交通局局长张秋先生访问讲授《交通工程学》,聘为“交通工程名誉学术顾问”。是由教育部、外交部、交通部、中科院联合向国务院聘请的首批来华讲学的5位外籍之一,首位科技专家。

18.1984年1月11日,公路工程、桥梁隧道及结构工程为硕士学位授权学科、专业点。

19.1984年7月20日,交通部教育局将调整后的学术委员会名单 报国务院。李斌教授任西安公路学院学术委员会主席,张登良,刘良湛任副主席。

20.1985年2月7日,交通部教育局下达了举办公路工程、桥梁与结构工程研究生班的通知。

21.1985年10月15日,交通部批复同意李斌教授赴日本考察。

22.1986年3月25日,张登良教授受聘为国务院学位委员会第二届学科评议组成员。

23.1986年7月28日,岩土工程获硕士学位授权。

23.1990年10月5日,公路城市道路及机场工程获博士学位授权学科,导师为张登良教授。

24.1990年11月15日,公路结构实验室受交通部表彰。

25.1990年12月31日,何福照教授成为首批享受政府特殊津贴人员。

26.1992年9月5日,高等学校路、桥及交通工程专业教学指导委员会成立。王秉纲教授当时为主任委员。

27.1992年9月25日~28日,“公路工程”专业成为交通部首批重点学科。

28.1992年12月31日,张登良教授被国务院学位委员会聘为第三届学科评议组成员。

29.1993年12月11日,王秉纲教授成为博士生导师。

30.1995年10月18日~20,“211”工程预审专家组考察公路与城市道路工程、桥梁工程、交通工程等重点学科点。

31.1997年12月31日,防灾减灾及防护工程、桥墩梁与隧道工程、交通运输规划与管理被交通部批准为省部级重点学科。

32.1998年6月19日,国务院学位委员会第十六次会议批准交通运输工程为博士、硕士学位授权一级学科。

33.1998年11月26日,公路桥梁与隧道实验室通过交通部立项论涵。

34.1999年2月12日,设交通运输工程(一级学科)博士后流动站。

35.1999年6月3日,胡长顺教授的《复合式路面设计原理与施工技术》入选交通部重点资助出版名单。

36.1999年12月14日,道路结构与材料实验室成为交通部重点实验室。